PEGASUS, borsada uçuşa geçebilir mi?

Pegasus, bu ay en yüksek 72,35'ten en düşük 60.45'i gördü. Yıllık dönemde keskin inişler çıkışlar yaşayabilen Pegasus hisselerine yatırım yapmayı düşünüyorsanız kağıt kalem ve hesap makinesiyle iyi ders çalışmalısınız. Çünkü Pegasus'un iç hat, dış hatları hesapları uzmanlık gerektiriyor. BİST'in önemli hisselerinden Pegasus, ani değişimler yapabiliyor.

PEGASUS, borsada uçuşa geçebilir mi?
Ayşe Eda
Ayşe Eda
11 Eylül 2019 Çarşamba 21:09

Pegasus (PGSUS), Ağustos 2019 trafik verilerini açıklamıştır. Açıklanan verilere göre Şirket’in toplam yolcu sayısı Ağustos 2019’da yıllık %0,7 düşüş ile 2.96 milyona geriledi.

Pegasus, Ağustos 2019’da yıllık %12.4 azalışla (Temmuz 2019: yıllık %-16.5) toplam 1.4mn iç hat yolcusu taşımıştır. Şirket’in Ağustos 2019’da toplam yolcu sayısının yaklaşık %49’unu oluşturan tarifeli dış hat yolcu sayısındaki artış ise, görece olarak yavaşlayarak %14.7 oranında gerçekleşmiştir (Temmuz 2019: %+16.5).

 Pegasus, Ağustos 2019’da dış hat kapasitesini koltuk.km bazında yıllık %18.8 oranında arttırırken, iç hat kapasitesini %17.2 oranında azaltmıştır. Toplam kapasitesi yıllık %5.5 oranında artış göstermiştir. Ancak

Pegasus, Ağustos 2019’da dış hat kapasitesini koltuk.km bazında yıllık %18.8 oranında arttırırken, iç hat kapasitesini %17.2 oranında azaltmıştır. Böylelikle toplam kapasitesi yıllık %5.5 oranında artış göstermiştir (Temmuz 2019: %+6.4).

Bununla birlikte, belirgin kapasite artırımına rağmen, Şirket’in Ağustos ayı dış hat yolcu doluluk oranında yıllık 0.4 y.p. artış, ve daralan talebe bağlı olarak azaltılan kapasite ile iç hat yolcu doluluk oranında yıllık 2.6 y.p. artışlar gözlemlenmiştir; Pegasus, Ağustos 2019’da yıllık 1.1 y.p. artışla %89.7 toplam yolcu doluluk oranı elde etmiştir.

Şirket’in açıklanan Ağustos ayı trafik verileri, toplam yolcu sayısında hafif bir azalma, ancak bunun yanında, toplam yolcu sayısının içerisinde dış hat yolcu payında artış ve kapasite artırımı ile beraber, ortalama günlük uçak kullanımında ve yolcu doluluk oranlarında artışlar içermektedir. Bu nedenlerle, açıklanan verilerin Şirket payları performansı üzerinde orta derecede olumlu etkili olabileceğini düşünülmektedir.

Ağustos ayında dış hat yolcu trafiği %14.7 artarken, iç hat yolcu trafiği %12.4 düştü. Ağustos ayında Pegasus’un yolcu trafiğinde bir önceki aylara göre yıllık bazdaki düşüşte kısmen azalma olduğunu görüyoruz.

Ağustos ayında dış hat ASK (arz edilen koltuk) %18.8 artarken, iç hat ASK %17.2 geriledi. Ağustos ayında dış hat doluluk oranındaki 0.4 puanlık ve iç hat doluluk oranındaki 2.6 puanlık artış neticesinde toplam doluluk oranı 1.1 puan artışla %89.7’e geriledi.

Ocak-Ağustos ayında ise dış hat yolcu sayısı %17.7 artış gösterirken, iç hat yolcu sayısı %15.2 düşüş gösterdi ve toplam yolcu sayısını yıllık bazda %2.9 düşüşle 19.71 milyona gerilemesine neden oldu. Ocak-Ağustos döneminde toplam ASK büyümesi yıllık bazda %7.7 olarak gerçekleşti.

8A19’de toplam doluluk oranı (dış hat 0.4 puan -; iç hat 0.8 puan +) ise yıllık bazda 0.4 puan düşüşle %85.9’a geriledi. Pegasus 2019’de %6-8 kapasite (ASK) artışı ve 2018’e benzer dış hat ve iç hat doluluk oranı hedefliyor.

Pegasus Havayolları’nın 2019’da toplam yolcu saysının düşük tek haneli gerileme göstermesi öngörülüyor.

Şirketin Ocak – Ağustos döneminde iç hat yolcu sayısı %15,2 azalışla 10,32 milyona gerilemesine karşılık yolcu doluluk oranı 0,8 puan artışla %90,1’e yükselirken, dış hat yolcu sayısı ise %17,7 artışla 9,0 milyona yükselmesine karşılık yolcu doluluk oranı ise 0,4 puan azalışla %81,6’ya gerilemiştir.

Toplam yolcu sayısı ise %2,9 azalışla 19,71 milyona ve yolcu doluluk oranı 0,4 puan azalışla %85,9’a geriledi.


Etiketler; #pgsus
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.